Радиатор отопителя заменяем в случае утечек охлаждающей жидкости, т. к. ремонту он не подвергается. Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Отсоединяем шланги от труб радиатора отопителя и снимаем уплотнитель (см. «Замена крана отопителя»). Снимаем кожух вентилятора (см. «Замена электровентилятора отопителя»).

Вынимаем радиатор из его кожуха.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта...

...и снимаем отводную трубу радиатора с уплотнительной прокладкой.

Снимаем кран отопителя (см. «Замена крана отопителя»). Новый радиатор устанавливаем на место в порядке, обратном снятию. При этом тщательно промазываем герметиком соединения шлангов подвода охлаждающей жидкости с трубами радиатора отопителя. Штатные хомуты заменяем червячными, они лучше обжимают шланги и герметизируют соединения.

Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя. Отсоединяем шланги от труб радиатора отопителя и снимаем уплотнитель (см. «Замена крана отопителя»). Снимаем панель приборов (см. «Замена панели приборов»).

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза и снимаем кронштейн рычагов управления отопителем с поперечного усилителя кузова.

Ключом «на 7» отворачиваем саморез...

...и отсоединяем от рычага тягу крана отопителя.

Аналогично отсоединяем от второго рычага тягу воздушной заслонки и снимаем кронштейн с автомобиля. Ключом «на 10» отворачиваем гайку левого переднего крепления кожуха радиатора к кузову и снимаем со шпильки «минусовой» провод электровентилятора отопителя (см. «Замена электровентилятора отопителя»).

Отсоединяем «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи. Снимаем полку панели приборов (см. «Замена полки панели приборов»). Снимаем панель радиоприемника (см. «Замена панели радиоприемника»).

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза...

...и снимаем с автомобиля нижние воздуховоды.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку переднего левого крепления отопителя...

...и снимаем со шпильки крепления «минусовой» провод электровентилятора.

Отверткой поддеваем и снимаем четыре пружинные скобы крепления кожуха вентилятора (см. «Замена кожуха радиатора»)...

...сдвигаем кожух вниз, затем вправо и снимаем с автомобиля.

Снимаем направляющий кожух вентилятора.

Отсоединяем красный провод, соединяющий электровентилятор с добавочным резистором.

Переворачиваем кожух вентилятора и открываем воздухораспределительную крышку.

Протаскиваем внутрь кожуха провода питания электродвигателя.

Снова переворачиваем кожух, отверткой «отщелкиваем» две пружинные скобы крепления электродвигателя,,.

...и вынимаем его из кожуха.

Ключом «на 14» отворачиваем гайку крепления крыльчатки...

...и снимаем ее с электродвигателя.

Также снимаем с электродвигателя две резиновые подушки.

Новый электродвигатель устанавливаем в обратной последовательности.

Система отопления - жидкостная. В качестве теплоносителя используется охлаждающая жидкость из рубашки охлаждения двигателя. Система состоит из самого отопителя, кронштейна с рычагами управления и воздуховодов. В корпусе отопителя установлены радиатор с краном, электровентилятор и две воздушные заслонки. Кран и заслонка забора воздуха гибкими тягами соединены с рычагами блока управления. Крайнее правое положение верхнего рычага соответствует полному открытию крана и максимальному потоку охлаждающей жидкости через радиатор отопителя. При аналогичном положении нижнего рычага полностью открыта заслонка забора наружного воздуха, что соответствует максимальному воздушному потоку через отопитель. Поворотные дефлекторы панели приборов позволяют направить потоки воздуха на обогрев ветрового стекла, стекол передних дверей и салона. Нижняя заслонка (воздухораспределительная крышка) с блоком управления отопителем не связана.

Открываем и закрываем заслонку за рычаг, прикрепленный к ней с левой (водительской) стороны.

Скорость воздушного потока через отопитель регулируется трехпозицион-ным переключателем. Им можно задать один из двух режимов работы электровентилятора - минимальный и максимальный.

ВНИМАНИЕ! Запрещается включать электровентилятор при закрытой заслонке забора воздуха и открытом кране отопителя.