Очиститель стекла двери задка состоит из моторедуктора, поводка и щетки. Поводок со щеткой останавливается внизу в горизонтальном положении и направлен вправо по ходу автомобиля. Электродвигатель очистителя - двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок установлен термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют новым (возможна лишь зачистка коллектора и контактов концевого выключателя).

Технические характеристики моторедуктора

Очиститель включается правым подрулевым переключателем (фиксированное положение "от себя"). При дальнейшем нажатии переключателя (нефиксированное положение) включается реле времени в монтажном блоке, от которого подается напряжение к электродвигателю насоса омывателя и электромагнитному клапану смыва заднего стекла. После отпускания рычага омыватель заднего стекла выключается с задержкой: реле времени должно в течение 5 секунд (при напряжении питания от 10,8 до 15 В и температуре от -30 до +85°С) подавать напряжение на электродвигатель омывателя и клапан омыва. В монтажном блоке 2114-37221010-60 реле времени омывателя заднего стекла отсутствует: таким образом, омывающая жидкость подается на стекло только пока правый рычаг подрулевого переключателя находится в соответствующем положении.

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла: 1 -электродвигатель омывателя; 2 - электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла; 3 - монтажный блок; 4 - выключатель зажигания; 5 - переключатель очистителей и омывателя стекол; 6 - очиститель заднего стекла.